"Самое глупое в этом мире – пытаться строить прогнозы на линейных трендах" - Алексей Попов
"Самое глупое в этом мире – пытаться строить прогнозы на линейных трендах" - Алексей Попов
Чтобы получить прогноз эволюции потребителя, не стоит углубляться в исследования трендсеттеров. О будущем можно узнать, лишь грамотно проанализировав возраст, доходы и культуру общества, или просто читая беллетристику. Об исследовании трендов в России рассказывает Алексей Попов, директор по стратегическому планированию агентства «Естественно». «Самое глупое в этом мире - строить прогнозы на изучении сиюминутных мнений трендсеттеров»В 2004 году Алексей Попов возглавлял департамент по исследованиям агентства FCB МА (сейчас он директор по стратегическому планированию агентства «Естественно»). Тогда клиенты впервые начали задумываться о стратегиях больше, чем на полгода-год, и задавать вопросы из разряда «А что будет с нашим рынком через Х лет?». В ответ Попов задумался об инструментарии для решения настоящих стратегических задач и в итоге стал одним из первых исследователей трендов в России. В рамках проекта FCB MA Future Focus потребительские тренды в России были просчитаны по методике американских коллег до 2010 года.В основу российского эксперимента легло в общей сложности 13 исследований общества и потребительских тенденций, включая программы МЭРТ, доклады ЦРУ и прогнозы лучших think tanks по всему миру. С тех пор отклонений от прогнозов Future Focus пока не наблюдалось.Солнце встанет в любом случаеА.К.: Алексей, несколько лет назад под вашим руководством прошло исследование Future Focus. Его результаты его используются для консультирования клиентов вот уже четыре года. Что это за инструмент?А.П.: В свое время футуролог Элвин Тоффлер выделил такие факторы, как семья и религия, в качестве драйверов, которые управляют будущим. Другой футуролог Карл Маркс использовал в качестве таких драйверов отношения между собственником производства и нанятым работником. Каждый прогнозист - от античных авторов до Римского клуба - пытается разработать свой набор движущих сил прогресса. Мы выявили четыре фактора, которые назвали ключевыми драйверами. Во-первых, социодемографическая ситуация, показывающая развитие разных групп населения. Далее - экономические факторы, которые показывают динамику и структуру доходов плюс - что важнее и гораздо интереснее - расходов. Попытки сегментировать людей по доходам изначально ошибочны. Маркетинг - не налоговая полиция. В маркетинге важно, кто, сколько и на что собирается тратить, а не откуда у него деньги. В-третьих, технологические, среди которых не только IT-индустрия, но даже технологии реализации товара и его потребления. Когда респондентов просят назвать техническое устройство, без которого они не могли бы обойтись, то на первое место в рейтинге уверенно ставят холодильник и... сотовый телефон. С первым все понятно, в современном городе невозможно вести хозяйство без этого агрегата, а вот сотовый еще 10 лет назад был сущей экзотикой. И, наконец, культурный драйвер: где, с кем, в какой обстановке покупали или потребляли этот товар или услугу раньше, как это происходит сейчас и как будет завтра.А.К.: Какие выводы на основе анализа этих факторов вам удалось сделать
Так же рекомендуем:
- Товар – лицом к лицу Товар – лицом к лицу Наглядность производства (и в особенности услуги) - один из неплохих маркетинговых ходов, облегчающих задачу продвижения товаров или услуг на плотно засеянном конкурентами поле.Идея не нова и пришла к нам из европейского ремесленного прошлого, когда владельцы-мастера многочисленных лавок в присутствии покупателей шили, строгали, пилили, лепили свою продукцию. Наши современники учли опыт предков
- S7 Airlines: глоток свежего воздуха для российских пассажиров S7 Airlines: глоток свежего воздуха для российских пассажиров С 1992 года на российском рынке авиаперевозок появились десятки новых авиакомпаний. Но для пассажиров практически ничего не изменилось. Их ждали те же самолеты, сервис, стюардессы… В чем заключались перемены? Зачастую только в смене названия. Те же самолеты летали под новыми именами. В авиакомпании "Сибирь" почувствовали, что пришло время
- "Москва – лидер по внедрению новых конструкций" - Владимир Макаров
- Императорский чай: перечитаем книги по маркетингу Императорский чай: перечитаем книги по маркетингу Зачастую на рынке складывается ситуация, когда небольшой компании приходится конкурировать с лидерами и отстаивать свое место под солнцем. Сложность и несопоставимость задач заставляет ее искать нестандартные способы ведения бизнеса. Но эта нестандартность лишь кажущаяся.На самом деле, на примере компании "Императорский чай" читатели смогут увидеть, что решения можно найти в "старой
- Продажи как… секс