Ролики на колесах
. В автобусах и троллейбусах, по его мнению, экраны плохо видно, а среди пассажиров слишком много льготников. Принципиальность может и навредить.Прошлым летом компания «Медиаплазм» победила в тендере, организованном ГУП «Мосгортранс», и получила контракт на оборудование экранами 6000 московских автобусов, троллейбусов и трамваев. «Мы давно подумывали об этом рынке, поэтому были лучше других готовы к тендеру», - радуется директор московского филиала «Медиаплазм» Виктор Блистунов. Мониторы заказали на оборонном заводе. Ведь в автобусах-троллейбусах требования серьезнее - водителю за экранами не уследить, они должны быть «в антивандальном исполнении», из металла. Фирма уже установила 550 экранов, до конца года поставит еще 4500, а общие инвестиции в проект, обещает Блистунов, составят $22 млн. Клиентами фирмы, говорит он, уже стали сеть супермаркетов «Виктория» и торговый центр «Ереван плаза» на Тульской.Экрановладельцы пока смотрят друг на друга скорее с симпатией: чем больше мониторов в стране, тем привычнее они для рекламодателя. Беда в том, что рынок этот узок даже в сравнении с другими нетрадиционными носителями. По словам руководителя проекта «Новые медиа» компании «Видео Интернешнл» Максима Осипова, за три года работы с видеорекламой в магазинах он подключил к своей сети 8500 мониторов. И это только начало. Операторы маршрутной рекламы могут только завидовать. По оценке Gallup Media, аудитория «Маршрут-ТВ» составляет сейчас 2,5 млн человек. Максимум для Москвы - 3,5 млн, а для России - 20-25 млн, то есть 10 000-15 000 мониторов. На рынке очень скоро станет тесно. И ранний старт отнюдь не гарантирует «Маршрут-ТВ» победу.Резко менять технологии Бабаян в ближайшие года два не собирается, и это дает конкурентам лишний шанс. На полноценное телевещание на транспорте по американскому образцу никто пока не замахивается. Но «Медиаплазм», по словам Блистунова, хочет в ближайшие два месяца перейти на новый способ распространения информации: в автопарках поставят передатчики, с которых приемные устройства в автобусах будут по ночам скачивать программы на завтра. Похожий замысел - у возродившейся «Пассажир ТВ», имеющей сейчас 1500 мониторов в маршрутках и автобусах. В детали ведущий менеджер коммерческого отдела Николай Супрун не вдается, но обещает «скоро оприходовать новые технологии беспроводной смены информации».Освоив их, операторы получат возможность менять содержание развлекательной части программ хоть ежедневно. Свежие новости и прогноз погоды могут оказаться для пассажиров интереснее вечных афоризмов. А реклама идет вслед за интересом.
Так же рекомендуем:
- "Всем нужно удерживать своих потребителей" - Джон Шоул "Всем нужно удерживать своих потребителей" - Джон Шоул Многие компании пренебрегают такой составляющей бизнеса, как предоставление клиентам высококачественного сервиса. А зря. Если верить Джону Шоулу, которого такие авторитетные издания, как Time и Entrepreneur, наградили титулом customer service guru, это единственный способ добиться стремительного финансового роста и потеснить конкурентов с рынка. Он является лучшим специалистов в своей
- Победители 5-го Киевского Международного Фестиваля рекламы
- Интенсивность Интенсивность Интенсивности в печатной рекламе чаще всего добиваются с помощью крупного шрифта заголовков. Различные общественно-политические, экономические, культурные, спортивные и другие издания приучили читателей, что крупный заголовок свидетельствует о важности сообщения. Перед тем как начать читать газету или журнал, человек обязательно просматривает заголовки. Поэтому не надо экономить на площади рекламного объявления. Крупный заголовок задержит взгляд читателя, а
- Андрей Рублев "дал добро"
- Маркетингу лояльности посвящается Маркетингу лояльности посвящается Попробуем, друзья-маркетологи, воспользоваться навыками предвидения, ради которых, как мы раньше твердо верили, нас и держат в компаниях. Привычно вглядываясь в будущее сквозь толщу времени, мы видим поведение клиентов, отраслей и коллег.С коллегами ситуация самая ясная - вот они, сидящие в соседних комнатах люди и говорящие о прошедших и грядущих увольнениях. Почитайте форумы, где