Потребительский бум и развитие торговли и сфер ее обслуживания
. На сегодняшний день они стабильно удерживают свои позиции в сфере перевозки определенных групп товаров, таких как рудные грузы, нефтепродукты, металлические грузы, лом, зерно, кокс, удобрения, бумага, картон.По итогам прошлого 2007 г., лидером по объему транспортированных контейнеров через порты Украины стала датская компания Maersk Line (кстати, она является мировым лидером грузоперевозок), отобравшая пальму первенства у французской компании СМА CGM. Сегодня Maersk Line осуществляет свои перевозки в основном через порт г. Ильичевска. Здесь ей принадлежит более 40% общего грузооборота порта. На сегодняшний день компания расширяет объемы своих перевозок через порт г. Одессы. Также через порты Украины осуществляют крупные контейнерные перевозки швейцарская морская фирма MSC, AOCL, KCL, LCL, SCI и SOCV. Если проанализировать перспективы и потенциал украинских портов в плане контейнерных морских грузоперевозок, то следует отметить, что абсолютными лидерами являются Одесский и Ильичевский порты с примерно равными показателями грузооборота (объемы контейнерных перевозок через Одесский немного превышают аналогичные показатели Ильичевского). Повышаются объемы перевозок через порты Мариуполя, Ок-тябрьска, Бердянска, и хотя сегодня они отстают от лидеров, в текущем году возможно повышение интереса к ним со стороны грузоперевозчиков. При этом следует учесть, что большая часть грузов, проходящих через украинские порты, являются импортом. Если перевозки по железной дороге будут дорожать, то в целях снижения стоимости доставки импорта практически весь его объем будет попадать в страну морским путем.В целом нужно отметить, что выгодное транзитное положение Украины, продолжающийся экономический рост в нашей стране и потребительский бум во всех сегментах украинского рынка в ближайшее время будут способствовать активизации рынка перевозок. При этом конкуренция может обостриться в связи с тем, что на украинском рынке все больше начнут присутствовать крупные транснациональные перевозчики, вытесняющие отечественных операторов из наиболее рентабельных сфер бизнеса.
Так же рекомендуем:
- Затравки: как они разжигают эпидемию спроса
- Макаронник Макаронник Давным-давно владелец скромной семейной компании додумался поставить производство макарон на поток... Его наследник - глава корпорации с миллиардными оборотами Гвидо Барилла намерен отныне развивать свой бренд в глобальном масштабе, на манер Coca Cola.Баветте, бузиата, диталини, лингуине, лумакони, маккерони, мальтальяти, орекетте, палья, паппарделле, феттуччине... Продолжать? Думаю, не стоит. Ведь в Италии столько видов пасты (этим термином
- Ритейлер и пустота: как продуктовые сети решают проблему наполняемости полок Ритейлер и пустота: как продуктовые сети решают проблему наполняемости полок Кризис неплатежей в начале этой осени прошёлся по российской рознице и оголил полки некоторых сетей. Ритейлеры в срочном порядке перестраивают взаимоотношения с поставщиками и производителями, с тем чтобы не допустить появления «дыр» на прилавках своих магазинов.Эксперты прогнозируют обострение ситуации с закупками весной следующего годаВ конце сентября
- Ирония как защитный механизм Ирония как защитный механизм Ирония - это измененный знак переживания ситуации, с минуса на плюс. Ирония превращает то, что для человека непереносимо, враждебно и тревожно в противоположное. Болезненное самолюбие - это причина и следствие отсутствия самоиронии у человека. Греческое Eiro означает "говорю", "говорить". Из него следует латинское verbum, немецкое Wort, английское Word. Все они сейчас обозначают
- "Мобильным интернетом активно интересуются бренды категории premium и luxury" - Ванда Кислощаева