Наружная реклама

Господин гософормитель

? "Дорого,-- говорит Александр Матвеев.-- Оснастка дырокола может стоить $40–200 тыс. в зависимости от качества пластика, например". Пирожков мыслит совсем другими масштабами. Он не раскрывает точные суммы контрактов. Но по его словам, за контракты до 500 тыс. евро "Астра Росса" не берется вообще.Он ожидает, что в 2008 году "Астра Росса" достигнет оборота 30 млн евро, а еще через год -- 150 млн евро. "Мне сейчас крайне комфортно,-- улыбается Пирожков.-- А когда бизнес встанет на ноги, я начну осуществлять свои мечты". Мечтает дизайнер о поездке в Бирму, в Южную Америку, Центральную Африку и в Гренландию.Во всей этой истории трудно понять, почему так повезло именно Пирожкову. Герман Греф мог бы помочь давно работающим в России Артемию Лебедеву или Сергею Смирнову. Но не помог. Лебедев и Смирнов, говорит Пирожков, делают небольшие объекты. С некоторыми из них, по признанию Пирожкова, он бы и сам не справился. Но специализация у его российских коллег другая -- веб-дизайн и сложные, но небольшие по размерам гаджеты. "У нас же трактор, локомотив, самолет или большое судно,-- продолжает Пирожков.-- Мы стараемся вот эту нишу занимать".Допустим, министру был нужен человек с опытом работы на крупных промышленных проектах, доведенных до конца. Но и здесь Пирожков не единственный россиянин. Греф вполне мог бы пригласить в Россию, например, Евгения Маслова из BMW или Сергея Стрельцова из Samsung. Ярких российских специалистов, работающих с промышленными гигантами за рубежом, наберется с пару десятков. Но выбрали именно Пирожкова. Возможно, он оказался самым амбициозным. А может, и самым "плодовитым": в прошлом году Toyota продала около 4 млн автомобилей с дизайном интерьеров, которые придумал Пирожков.По словам Смирнова, на идеологе "Астра Россы" лежит большая ответственность перед всеми дизайнерами. В конце концов, российский промдизайн был не у дел, пока государство не дало Пирожкову карт-бланш. "Промдизайнеры смущались, когда Греф интересовался оборотами их компаний",-- вспоминает Смирнов. Они ни у кого не превышают $1 млн в год. Поэтому на Пирожкова смотрит целая индустрия в надежде, что он разбудит к ней интерес, и в итоге перепадет всем. Отдельный вопрос --станут ли от этого российские машины и самолеты продаваться лучше.

Страницы: 1 2 3 4 5 6

Метки: пр, Реклама, Статьи

Так же рекомендуем:

TNS Gallup Media. ТВ программы-лидеры на каналах среди москвичей (17.09.2007 - 23.09.2007)
Потерянное поколение
"Я бы хотел, чтобы это был российский инвестор" - Максим Ткачев
Реалии виртуального мира
Как измерить свои успехи?