Брэндовая концепция
Брэндовая концепция
В самом южном городе мира Ушуайя на острове Огненная Земля владельцы пивоварни Hein Игнасио и Алехандро Валенсия ездят на автомобиле «Лада Нива». В Буэнос-Айресе у них «Фольксваген», но по Огненной Земле они предпочитают ездить на «Ниве», купленной семь лет назад. Тогда это был единственный 4х4, который они могли себе позволить. Теперь они могут купить внедорожник получше, но к «Ниве» привыкли. «Это машина, похожая на танк, - объясняет Игнасио. - Она пробивается на любой дороге и хорошо переносит холод. В остальном машина неудобная и жрет много топлива». Братья Валенсиа знакомы еще с одним российским символом - судном «Академик Вавилов», совершающим научно-туристические рейсы до Антарктиды. Игнасио говорит, что из всех круизных кораблей, заходящих в Ушуайю, русский - самый тесный и некомфортабельный, хоть туры на нем и стоят от $5000. Игнасио сравнивает «Вавилова» со своей «Нивой»: «Такой же грубый кусок железа, который везде пробьется». С таким представлением о российских товарах и услугах живет большая часть населения планеты. И если «Ниву» и «Вавилова» с большой натяжкой все-таки можно называть гордым словом «брэнды», то весь остальной российский экспорт предстает перед иностранцами безликой троицей «икра-водка-нефть» - доля минеральных продуктов в экспорте России почти 70%. «Если отталкиваться от современных представлений о нас, то на брэнде «Сделано в России» пришлось бы рисовать трубу», - шутит президент российского Союза туриндустрии Сергей Шпилько. Агрессивная нефтегазовая стратегия и череда политических казусов, принимаемых на Западе в штыки - не лучшие движители национального брэнда за рубежом. В правительстве с этим согласны, но считают, что главная беда российских товаров все же в том, что мы не умеем их продавать. В этом году желание продавать начало принимать концептуальные очертания - в конце января премьер Виктор Зубков утвердил правительственную «Концепцию продвижения национального и региональных брэндов товаров и услуг отечественного производства». Концепция столь же сыра, сколь и грандиозна: ее разработчики из Минэкономразвития говорят, что страну «забрэндируют» сверху донизу - придумают и продвинут брэнды регионов и городов, товарных групп, отдельных торговых марок и России в целом. «Сделано в России» должно звучать гордо и громко. «Очень модная штука. Вроде как нацелена на решение задач диверсификации, но к тому же развивает механизмы частно-государственного партнерства. И как удачно: два в одном - и абсолютно бесплатно!» - объясняет прелесть концепции один из чиновников МЭРТ, пожелавший остаться неназванным. «Бесплатно» - потому что когда придет время воплощать идеи на практике, за финансированием обратятся к предпринимателям. Когда это время придет и Россия снимет первый урожай на поле проросших брэндов, в правительстве не знают
Так же рекомендуем:
- Имидж в системе маркетинга
- Цифровой формат в рекламной фотографии
- Доверие к источнику информации как условие распространения слуха и принятия решения
- "Мы не знаем, сколько времени пройдет до тех пор, когда интернет-видео станет по-настоящему прибыльным" - Никеш Арора "Мы не знаем, сколько времени пройдет до тех пор, когда интернет-видео станет по-настоящему прибыльным" - Никеш Арора Старший вице-президент Google Никеш Арора в интервью корреспонденту рассказал, что пока не готов платить за контент, размещенный пользователями на YouTube.Ъ-ТЕЛЕКОМ: Несмотря на то что доля Google на поисковом рынке России заметно выросла за последние полтора года, объем выручки компании
- Метод долевого участия в рынке Метод долевого участия в рынке Согласно этому методу, доля участия в рекламе должна превышать рыночную долю. Например, если фирма владеет 20% рынка, то она должна расходовать на рекламу 25% от общих отраслевых рекламных расходов. При выводе на рынок новой марки товара рекламный бюджет должен превышать в 1,5 раза рыночную долю, ожидаемую (прогнозируемую) через два года. Другими